如果我们将A型房车的定义放宽到使用重卡、大巴底盘，不管是一类、二类还是三类底盘都可以的话，那么国内厂商也有一些基于重卡底盘的越野房车。比如越野房车，虽然仅为后驱设计，但装备有后桥差速锁，18500磅的脱困绞盘，可调间距的空气悬挂和可调的空气减震座椅，越野能力仍然相当强悍。
近期的第11届上海国际房车露营博览会，多个房车品牌都实现了批量销售，而市场端的火爆也似乎表明：今年的只不过是市场整体延后了两个月，若无本次影响，2020年的房车行业可能再创新高，我国6月份国内房车行业的整体表现，2020年上半年销量的整体走势与2019年高度趋同，不过受影响，销量有所下降。
今年我国的房车市场，从同比增速具体看：1月开局月的整体走低、负增长15.5%，突如其来的直接影响2月和3月，分别下滑73.8%和45.9%，此后的二季度则持续反弹，连续3个月都保持了上半年的平均增速。单月度同比的“一上两下三持平”，使得房车行业在2020年上半年防控期依然整体企稳，从而为下半年的小范围反弹做好铺垫。
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