青岛圆柱形立罐容积检测怎么算
石油是一种重要的能源,近年来,随着我国能源事业的发展,对石油的开发规模也越来越大.不过,油品在储存,运输及销售等过程中,经常会产生一些计量误差,从而引起了一些经济贸易上的影响.为此,要认真分析油品计量误差的产生原因,并采取有效的措施进行控制.本文主要探讨了油品计量误差的产生原因及控制措施.
随着近年来国家经济的快速发展和工业发展方式的变革,对于石油的开发规模也出现了扩大化的趋势.而且石油本身就是一种同时又非常重要的资源,它在社会经济发展过程中占有一席之地.但是油品不论是在储存,运输还是在销售的过程当中却经常会出现一些误差,这些计量方面的误差虽然比较微小,但是在实际上却会给经济贸易发展带来一定的影响.因而在本文当中我便是对油品计量误差产生的原因以及可以采取的有效措施进行了具体的分析.油品计量 误差 原因 控制措施
采用标准体积法计量油品应注意的问题及建议
分析了加油站在实行油品体积交接中按标准温度20℃下的体积计量,而在油品销售中按实际温度下的体积计量,由于实际发油温度与标准温度不一致,使油品体积不一致,造成加油站油品数量的虚假盈亏,不利于加油站的数质量管理.通过对问题的分析,提出将这一温度差At和体积修正系数VCF纳入计量管理范围,把销售体积V加上体积修正量(1-VCF)×Vt一起计入应存数量,就可较好地解决加油站油品盈亏的问题.
加油站的油品亏损与计量管理
如今经济发展迅速,带动了市场发展竞争力增强,对于加油站发展更是如此,它通过将油品向着机动车用户进行转移,整个流程就是从前期通过气罐车将油品运送到加油站当中,然后再到加油站进行储存,通过加油机将车辆油箱进行加满.作为石油相关企业管理人员来说,如何将整个过程中产生油品损耗控制在一定范围内,实现零损耗是其发展目标,当然从实际情况来看并不可能,因此将油品产生的消耗或者会发生的异常情况进行杜绝,才能够提升经济效益,计量管理工作正常运行.
在我国成品油的批发过程中,存在着油库售油以"吨"计量,而加油站零售以"升"计量的情况.这就牵扯到油品密度的问题.我市道朗油库存储量在山东省排第三位,油品价格也影响到河南,安徽等周边省份.在夏季,通常用早晨的密度代替全天的密度,这就造成了加油站的亏损.
加油站是将成品油直接交付给顾客的一种贸易交接场所.油品在加油站的转移流程是:汽车计量罐车从石油库提油送至加油站储油罐,再通过加油机交付给顾客.作为石油企业的管理者,总是希望大程度的降低油品损耗.但因成品油具有蒸发,黏附等物理和化学特性,以及目前加油站计量技术和管理水平的局限性,油品损耗依然困扰着企业
