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冬季使用清扫车、洗扫车、吸尘车进行路面作业哪个更合适 进入冬季,大部分地区已步入零下几十度的极寒状态,这时候路面采用机械车辆作业显得尤为重要,减少环卫工人在寒冷天气工作的幅度,提升安全性。 那么冬季采用扫路车、洗扫车、吸尘车进行路面作业哪个更合适呢,真是傻傻分不清楚,我们来区分一下3种车型的结构及作业方式,就能知道哪种更适合冬季路面作业。
东风天锦吸尘车产品其他相关说明: 吸尘车是采用技术研制的新产品。它改变了以往清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式,而全部采用气流来完成作业,利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来,因此效率很高。吸尘车可有效减少粉尘污染,提高空气质量,降低空气中可吸入颗粒物的含量,改善人们的生活环境。 东风天锦吸尘车采用纯吸式气流干式作业,是针对港口码头、水泥厂、煤场、钢厂等环境而生产的产品,并已成功出口越南卢氏等国家和地区,获得良好的清扫效果,受到广大用户的,是各种道路清扫保洁的产品,带有吸管(6-10m自选)一根和卸料时喷淋降尘装置,中置吸尘盘从几十微米的灰尘到矿石粉、大颗粒抛洒物、石子,砖块,树叶都能做到有效清除,吸管作业直径达到10米,东风天锦大型干式吸尘扫路车可用于绿化带内和其他人工不能进去的死角区域抽吸垃圾,清扫过程中一次,二次扬尘问题,清扫率高达99%以上,解决上述地区、细灰、粉尘、较大颗粒物无法清扫的问题。
道路吸尘车吸尘与沉降特性研究 矿用吸尘车是一种具备负压吸尘、重力沉降及垃圾运输等多功能的环卫车辆,其吸尘系统和重力沉降系统是吸尘车的核心系统,它们的结构参数对吸尘性能和沉降性能有着直接影响。本文对由吸尘系统和重力沉降系统进行研究分析,得出一些具有意义的结论。 主要完成的研究工作有: 1.根据气力输送理论的相关知识,分析了尘粒在剪切气流作用下的受力情况及其起动机理,构建气-固两相流数学模型,提出合理初始条件和外部约束; 矿用吸尘车 2.建立了吸尘盘实体模型,通过分析吸尘盘肩部夹角α、下部吸嘴高度H1、进风管结构形状及增加横折板等参数因素,揭示其对吸尘盘内部流线、压强和贴地风速的影响规律,给出优化方案,并用气—固两相流模型验证了直径为30mm的颗粒可被吸起,同时确定了佳行车作业速度为7-10km/h;
分析了尘粒沉降机理,提出沉降室的设计原则,建立沉降室物理模型,通过分析挡尘罩收缩角α2、挡尘罩前倾角β2、挡尘罩宽长比境和进风管出口距挡尘罩底部距离H2对尘粒的沉降效果影响,给出了各参数对集尘箱尾部风速和出风口前部风速的影响曲线,后提出优参数组合,并通过气—固两相流模型验证了当量直径为0.01mm的尘粒可以顺利沉降在集尘箱内; 4.实车验证了优化后的吸尘系统和沉降系统具有更小的负压差、能量损耗、较大的进风口贴地风速和达标的风机出口气体排放,试验数据和数值模拟数据大误差小于10%,仿真结果可信。
干湿两用吸尘车的操作使用说明书 特别提示 一、 当干湿两用吸尘车进行“干式(晴天清扫作业)”或“湿式(雨天清扫作业)”时,应将风道转换风门手柄逆时针旋转并固定在远离除尘箱的一侧,除尘箱风门打开,此时,干湿两用吸尘车处于“干式(晴天清扫作业)状态”;反之,干湿两用吸尘车处于“湿式(雨天清扫作业)” 状态。 二、 除尘箱滤筒严禁接触水及油污。 三、 吸嘴滚轮着地时,严禁倒车和急转弯。 除尘器清灰特别说明: 每个月须外接气源对滤筒进行恢复性清理1至2次。清理后,滤筒皱褶之间无夹尘及灰尘结块。具体方法是:启动副发动机→吸嘴降至地面→举升垃圾箱并支好安全撑杆→将储气罐下端的快速接头与外界空气压缩机(如用户没有现存的空压机,请另购,供气量≥170L/min即可)联接,打开气阀,供气至0.7MPa~0.8 MPa(不得超过0.8 MPa,以免对脉冲电磁阀造成过早损坏)→放下安全撑杆及垃圾箱→副发动机的钥匙启动开关旋到“工作位”(即接通电源) →脉冲除尘旋钮旋到“开”,脉冲清灰20-30分钟即可→干湿两用吸尘车恢复原状并移走→清理震落到地面的灰尘。
注意:只有在风机停止旋转工作的状况下,方可提升吸嘴和举升垃圾箱,否则,含尘气流会通过吸嘴反吹管和垃圾箱接口吹出,污染环境) 1.2.2.9 干湿两用吸尘车行驶到垃圾卸料地点后,变速杆处于空档位置,提起手制动杆,踩下底盘车离合器(直至取力器接合好后方松开),通过向下推动操纵杆,取力器接合,在底盘发动机怠速运转状况下驱动油泵工作;同时将“副发机启动开关”钥匙旋到“工作”位(即接通电源),然后先将垃圾箱后门控制开关旋向“开”, 使后门打开;再将喷淋泵控制开关旋向“开”,喷淋装置开始喷淋压尘;接着再将垃圾箱控制开关,旋向“升”,使垃圾箱倾翻,卸料结束后,将喷淋泵控制开关旋向“关”,垃圾箱控制开关旋向“降”,再将垃圾箱门控制开关旋向“闭”位,将垃圾箱后门关闭锁紧。此时,踩下底盘车离合器(直至取力器接合好后松开),通过向上推动操纵杆,使取力器分离。至此,干湿两用吸尘车准备离开卸料地点。