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油缸压头上的两根钢制的连接杆与夹紧杆相连接,能使夹紧杆摆动。这种连接杆是特殊的机构,它能工作负荷作用于连接杆的端部而不在轴销上。这样,大直径油缸的所有压力作用于连杆上。当油缸压头向前推动时,夹紧杆把钢材夹住。然后,整个夹紧杠杆组和滑架推向前移。弯制时从油缸压头来的推力作用于肋骨上。如此安排的夹紧杆,使夹具作用于肋骨面的压力是相同的。
该机由冷弯机本体、油压装置及其附属的输送辊以及控制装置所构成。此外,根据作业上的需要,尚可在该机的左右两边配置小车和辊道传送装置。控制台为移动式,能自由地移至工作方便的地方,实现远距离操纵,操作全部用按钮。弯曲时可一面注视预绘在型钢上面的型线,一面操纵按钮进行准确地弯曲,由于按钮全部是点动式,手指一离开按钮动作即停止。
工字钢冷弯机是隧道工程掘进施工防护的重要设备,主要用于隧道施工的预支护。主要应用在隧道,矿山,地铁,地下洞室,涵洞,引水洞等施工防护方面。
工字钢冷弯机主要由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电液换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件组成。
冷弯型材的次公开报导是1855年美国纽约修建办公大楼时用了铆接工字梁。连续辊弯成型机组1910年始建于美国,此后冷弯型材生产则大力发展起来。与热轧型材比,冷弯型材尺寸、外表光洁、具有热轧无法生产的异形断面形状、相同重量下抗弯和抗扭性能好,因而使用冷弯型材能节约金属30%以上。此外生产方式简单,设备投资不大。故冷弯型材生产不断得到发展。一般产钢国家冷弯型材占轧材总量的2%~4%(高达5%)。
生产方式
分为从单张板材弯成单件型材的单张生产方式、以整卷带材为原料生产型材的成卷生产方式和以卷材为原料并将其头尾对焊在一起的连续生产方式等3种。连续生产方式由于产品尺寸精度好、生产率高而得到更多的发展。连续冷弯型钢的典型设备组成及布置如图3所示。无论哪种生产方式,其整个工艺过程均分为原料准备、成形和精整3个阶段。
一般开式冷弯型材工艺流程为:
带钢卷→纵剪→上料→开卷→矫直→切头→对焊→储料器储料→成形→矫直→切断→检查收集→打捆→称重→入库。
闭式冷弯型材工艺流程为:带钢卷→纵剪→上料→开卷→矫直→切头→对焊→储料器储料→成形→高频焊接→除毛刺→冷却→矫直→切断→检查收集→打捆→称重→入库。
如在生产线上增加冲孔、压痕、扭弯等附加工序,就可生产出各种异形冷弯型材。
冷弯成型机械是一种重要的金属加工设备,它通过顺序配置的多道次成型轧辊,将卷材、带材等金属板带不断地进行横向弯曲,以制成特定断面型材。这种机械设备在建筑、航空航天、汽车、电子等多个领域都有广泛的应用。
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