产品别名 |
罐容积校准,容积检测,罐容检定,容量计量 |
面向地区 |
产地 |
北京 |
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类型 |
机械式测力仪表 |
油罐容积校准又称（校罐，标罐，容积标定，容积检测，容量标定）是指：校准后的油罐容积表准确率或误差率的可控范围±0‰千分比是多少。国家规定油罐容积表控制在±3‰，近几年石油公司不断发展，对油品数量管理更近了一步，油罐的容积校准误差已提高到±2‰范围，并力争控制在±1‰范围以内，全面开展实施地罐交接工作。为得是防止油品出现虚假跑、冒、滴、漏等情况，免除企业的经济损失，同时减少油品的安全隐患。油罐容积校准又称（校罐，标罐，容积标定，容积检测，容量标定）是指：校准后的油罐容积表准确率或误差率的可控范围±0‰千分比是多少。国家规定油罐容积表控制在±3‰，近几年石油公司不断发展，对油品数量管理更近了一步，油罐的容积校准误差已提高到±2‰范围，并力争控制在±1‰范围以内，全面开展实施地罐交接工作。为得是防止油品出现虚假跑、冒、滴、漏等情况，免除企业的经济损失，同时减少油品的安全隐患。
误差小的容积表（罐容表或容量表）是管理油品进，销，存有效的证明。它不仅顺利的实现地罐交接，节省每次卸油所耗时间，免除对罐车及卸油计量环节，利于提高油气回收率，还促进销售经营环节。大大提升石油企业管控成品油从油库发油至加油站库存到销售环节油品数量管理的工作效率。
石油行业油品存储，油罐容器的使用是刚性必需品。我们所说的油罐体积、油罐容积（容量）是有很近的密切联系，但绝不是一个概念。油罐体积与油罐容积（容量）是两个不同的定义
定义不同：通常油罐体积是指它外部所占空间部分的大小；油罐容积（容量）都是指油罐内部能够容纳物质的量多少。油罐有体积，但不一定有容积（容量），罐容积容量是需要定期计算的。
用途不同：油罐体积用途大都是用于工程施工规划建设上；油罐容积（容量）用途主要是计量管理油品数量的，是用误差率来衡量的，是要人员计算得出高度对应容积（容量）的关系表，俗称：容积表、罐容表、容量表。
计算单位不同：计算油罐体积，一定要用体积单位，常用的体积单位有：立方米、立方分米、立方厘米等；计算容积（容量）单位是升和毫升，容积（容量）单位大的是“升”，如果计算较大油罐容积时，通用的体积单位还是要用“立方米”。通常计算容积（容量）还是升和毫升的。
进油环节损耗原因分析:1、油库付油不足。2、司机作弊、盗油。3、接卸过程中，由于关系连接不密闭或是操作不慎造成的跑冒滴漏。4、接卸油过程，未准确掌握卸油罐内的罐空容量，结果发生冒油事故。5、接卸人员责任心欠缺或与司机串通偷油，给司机留下“罐底油”。
控制措施:
1、确定油库付油不足。2、调查司机有无作弊、盗油。3 、加强铅封管理。4、确定行车路线。5、掌握到站时间。6、突击检查GPS系统。7、接卸过程控制。8、杜绝接卸冒油事故。9、调查站内有无偷油的事件。
储存环节损耗原因分析: 1、油罐内液面过低造成的蒸发损耗。2、油罐附属设备不严密。3、罐内油品被盗。4、自用油、回灌油管理漏洞造成了油品缺失。
控制措施:1、蒸发损耗。2、油罐附属设备。3、防止罐内油品被盗。4、自用油控制。5、计量检测检测用油回罐。6、发电自用油。
液位仪系统参数设置与容积标定不准问题
一、液位仪系统参数设置（液位仪误差高差问题）
液位仪显示的油高是基于手工测量的高度进行校准的。在长期使用后会产生高差偏移问题，较大高差可达3-8mm毫米，需定期检查校准液位仪系统高差偏移问题，进行至少3次以上人工中位测量中位比对，设置参数，输入准确的液位仪油高来掌控油品损耗真实的损溢率
A.2mm毫米以内.在正常范围内，算校准液位仪；
B.2mm毫米以外.存在高差问题，需人工测量后设置参数输入准确的液位仪高度，如人工在油罐中位多次都测量是油高是45，液位仪显示是50，需在设置参数减去-5；
C.液位仪校准油高后，仍不能有效掌控油品损耗损溢，说明罐容表（容积表）不准，需重新校准罐容表（容积表）
D.液位仪已校准，罐容表（容积表）也校准仍然无法控制油品损耗损溢，那就是液位仪磁浮球存在不灵活现象，需清理磁浮球或更换新设备；
液位仪一旦产生高差问题，将无法正常准确描述油罐体积（容积升数），既是当前的罐容表（容积表）已校准也无法得到准确的油品升数（高差在3mm毫米是50升左右的出入）。准确的液位仪油高与准确的容积表是相辅相成的，有一方不准都无法正常掌控进出及收油升数损耗损溢。液位仪准确油高与容积表准确是开展地罐交接环节
如今的加油站储罐校准成了管理成品油计量头等大事，罐容积的精度误差参数计量不仅关系着成品油盈亏的经济利益，而且已成为加油站安全经营的重要环节。
北京开尔云计量科技有限公司集加油站零售管理系统和数据分析于一身，在无干扰、不停业采用互联网数据传递来解决加油站地罐容积校准解决方案，从长远的发展来看，在作业方式和校罐标准都转形，作业方式不在是传统现场标罐（影响加油站经营，存在安全隐患）计量标准误差也从3‰提高到1‰精度，可以说哪种校罐方式都无法与数据校罐相比。对于数据校罐计量的发展有《零售管理收油损耗比对》、《成品油地罐交接计量规程》石油销售公司大众的认可，足以转变实施。世界科学技术不断发展进步，国标和规范中涉及计量技术要领可能在某时变得不合时宜，若那时的文件不能及时更新，那“实事求是，精益求精”的科学态度对待这类问题，采用被证明为正确的方法是完全可行的。
油罐容积表罐容表正确使用详细步骤：
1、先校准液位仪误差（高度误差），液位仪准确与否，是基于人工测量高度2mm毫米以内为准。如：多次查看中位，液位仪显示高度为55，人工测量高度为50，需在控制台设置中减去-5，方为校准
2、导入准确容积表，校准液位仪后导入准确的容积表数据，容积表误差为2‰以内为准确
3、查看验证出油量是否与加油机出油量接近，主要验证收油卸油，一定要把来油温度，卸油温度需换算成V20进行交接验证收油，油温的影响，相差3℃就是50升左右，如每次收油误差在-30升左右，就说明油罐容积表很准在2‰以内；如果收油误差在-70左右就说明不能正常使用了，需要出现校准油罐容积表
