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该设备采用内举升料斗就可实现石料洒布施工，更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工；完全采用电气控制，自动化程度高，能的计算出设备在施工过程中沥青喷洒量和石料洒布量的多少；

料门控制采用角度仪，设备下料的精度；降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；整机运行稳定，洒布均匀，可自由调节洒沥青洒料宽度；

良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h ，且防腐；可以喷洒各种沥青介质，洒布从 S3-S24mm 的石料；设备采用加工度高的喷嘴，使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分。

沥青路面经过同步碎石封层后，具有更好的防滑和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等危害。无论是高等级公路还是普通公路，都可以使用此项技术。

同步碎石封层技术具有的防水性，的抗滑性，并且具有处理路面裂缝的良好性能，在无骨料流失的情况下，可确保7-10年的道路养护性能。

同步碎石封层车用于：公路路面的下封层、上封层施工，新旧路面加铺磨耗层施工，沥青路面的层铺法施工，沥青碎石特殊情况下的分别洒(撒)布等。

工艺原理：同步碎石封层是指沥青结合料的喷洒及骨料的撒布为同步进行，使沥青结合料和骨料之间有充分的表面接触和好的粘结性。
工艺概述：由于同步碎石封层将粘结剂的喷洒与碎石撒布两道工序集中在一台车上同时完成，可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的流动性好的120～140℃的热沥青或乳化沥青相接触，并较深地埋入粘结剂内。

施工流程：在一段路面上进行试封层，并根据其效果对各作业参数进行调整直至达到预期效果，然后进行长距离的连续施工。随后轮胎压路机立即进行3-4遍的碾压。若采用自然行车碾压，通行车辆则限速行驶。分幅进行封层施工时，另一幅可以开放交通。要做好分幅封层搭接缝的处理工作:幅封层时暂留10-15cm宽度不撒布碎石，待第二幅封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。封层后的1h(或2h)可以开放交通，但需要对通行车辆限速(≤40km/h即可)，以防止快速行车造成碎石飞溅。后需要对散落在路边的碎石进行清除。

同步碎石封层机，该机是在同型号同步碎石的基础上做了改进，使之能在更恶劣的条件中施工作业，增强了设备运行稳定性。主要用于公路表面、桥面防水、下封层中的碎石封层工艺施工，把沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同步进行，使沥青结合料和骨料之间有充分的表面接触以达到它们之间大限度的粘结性的设备。达到了机、电、液合一化操作，设备操作工序得到简化，操作简单，整机技术性已达到世界水平。