张拉膜舞台

张拉膜结构车棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。在阳光的照射下，由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光，无强反差的著光面与阴影的区分，室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚，建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，建筑物的体型显现出梦幻般的效果。张拉膜结构特别适合用来建造城市标志性建筑的屋顶，如体育与性场馆，需有广告效应的商场、餐厅等。城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。因而近来年，这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为25年以上。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。建成于1973年的美国加州La Verne大学的学生活动中心是已有23年历史的张拉膜结构建筑。测试与材料的加载与加速气候变化的试验，它的膜材料的力学性能与化学稳定性指标下降了20％至30％，但仍可正常使用。膜的表层光滑，具有弹性，大气中的灰尘、化学物质的微粒极难附著与渗透，经雨水的冲刷建筑膜可恢复其原有的清洁面层与透光性。

---------------------------------------------膜结构的应用--------------------

膜结构是一种全新的建筑结构形式，它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体，具有很高技术含量。其曲面可以随着的设计需要任意变化，结合整体环境，建造出标志性的形象工程。


---------------------------------------------膜结构的性能--------------------



艺术性：充分发挥的想象力，又体现结构构件清晰受力之美。
经济性：由于膜材具有一定的透光率，白天可减少照明强度和时间，能很好地节约能源。同时夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效益。
大跨度：膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现所遇到的困难，可创造的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。
自洁性：膜建筑中采用具有防护涂层的膜材，可使建筑具有良好的自洁效果，同时建筑的使用寿命。
工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，避免出现施工交叉，相对传统建筑工程工期较短。膜建筑可广泛应用于大型公共设施：体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台等，又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑小品等
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①当张拉膜结构工程竣工后，每年应对张拉膜结构1-2次的常规检查维护，由于膜面上污垢堆积会受环境条件、膜材条件和膜面形状影响，在清洗时应用的洗涤剂，这里需要注意的是不恰当的清洗会缩短其寿命；
②应定期检查支承结构、索(特别是那些深入固定端的)、夹板和螺栓连接等处的腐蚀情况。如果有腐蚀发生，应除去腐蚀层，然后重新做好表面的防腐处理。若螺栓连接发生腐蚀，则应予以替换
③由于膜材会受到荷载作用影响甚至会产生变形，如果发现膜面有破损应该及时由人员修复
④当遭遇大降雨或大降雪天气时，膜面坡度较小处可能会有积水。这时应对张拉膜结构进行监测并及时处理以避免产生积水。
1.：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。
2.艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼亮，回味悠长。
3.经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车，减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5.耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
6.抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7.阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，气。
8.耐温性：在摄氏族-40.C至＋120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9.轻便性：重量轻，棚下人和物的安全。
10.隔音性：隔音效果佳。

张拉膜结构工程的设计使用寿命不是固定不变的，使用不当，质量再好的张拉膜结构工程也可能达不到设计年限标准，但按一下几点要求做好，张拉膜结构的使用寿命可能会长一倍。一起来看一下吧。

1、膜材选择要慎重。我们选择膜材的时候，经济实用是标准：如果打算使用10年以内的，可以选择PVDF膜材；如果要求寿命在10年以上的，推荐选择PTFE膜材。原材料市场有一个铁律：一分钱一分货！所以，同类产品中，我们好是选择价格中上水平的，签订合同前要看过样品，确认材料质量。

2、钢结构用材不能省。对于一个张拉膜结构，钢结构支架是影响使用安全的重要因素。钢结构用料不足，很容易导致整个结构变形甚至倾倒。膜布损坏了客户更换，但是钢结构出问题，往往整个工程都要报废。

3、及时清理膜面杂物。当看到张拉膜结构上面出现杂物（通常是落叶出现较多）堆积后，我们一定要及时清理。膜材料本身具有较强的抗腐蚀抗霉变能力，但这种能力不是无限的，当外物在长时间停留在膜面，物质腐化讲解过程中，其产生的化学物质轻则会导致膜材局部变色，严重时会直接使膜面腐坏，降低膜材的使用寿命。

4、风雪过后及时检查膜面张紧度。膜面保持适当的张紧度，会减少外物的附着概率，同时减少受外力（风吹雨打）时的摇动幅度，减少膜材边角的疲劳损伤。膜材是柔性材料，具有一定的伸缩弹性，这种能力随着使用年限增加而逐渐降低。一般在大风大雪天气后，膜布会变得松弛，这时候如果不及时重新张紧，膜材就会处于一种极易损坏的状态。

5、做好补漆防锈工作。膜结构工程移交给后，补漆防锈要做到膜结构的维护保养计划当中，并认真执行。补漆的时机怎么确定？打磨喷砂、上底漆、保护漆、面漆是钢结构防锈的基本工序，当我们看到面漆部分开始因各种原因出现被腐蚀情况，就要及时将被腐蚀部分刮下来，然后重新上漆。

当今膜结构公司鱼龙混杂，选择一家实力强信誉好的膜结构公司帮你承建膜结构工程，是您建设膜结构工程的保障，再加上注意以上几点，工程使用寿命长一倍很容易就能实现。

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我们在搭建购买膜结构车棚的时候，需要计算好膜结构车棚的面积，那么该如何来计算膜结构车棚的面积呢?明明只有很小的地方，怎么计算出来确是很大的面积呢?
其实很多人心里都有一个模糊的概念，只是没有具体的去量化而已，那么在这之前，先说两个名词，一个是占地面积，一个是展开面积，从字面上很好理解，占地面积就是阴影面积，算的垂直面积，那么展开面积就不一样了，计算的是特异型膜结构车棚膜布展开的实际面积。
这样说应该就很明白了吧，所以我们心里也都很清楚展开面积肯定是大于等于占地面积的，那么到底是多大的幅度，就看膜结构车棚的造型了，平顶式膜结构车棚的话两种面积的数据差值会小很多，但是如果是张拉式膜结构的话，那么两种面积的差值就打很多，有的时候能够形成倍差，为什么呢?
膜结构车棚
我们 都知道张拉膜是钢索从边上穿过，拉出几个角并固定在不同的高度之上，会形成高低落差，这样的落差看起来是很美妙的，相对的展开面积就会大很多，因为在占地面积的阴影中，实际很多是重叠不垂直的。
这样就会形成两种面积相差的大小实际是根据膜结构车棚的造型来区别的，而报价是根据面积来的，所以呢，选择好自己想要制作的膜结构车棚的造型是要考虑在前面的很重要的事情哦。

1.膜材及构件的选用

膜材的好劣对于一项膜结构工程来说至关重要，即使是同一种膜材，不同厂家、不同型号甚至不同生产批次的质量也有差异，实际应用时要认真选择、详细检查；膜材的局部质量瑕疵应在裁剪下料时略过。另外，膜结构采用金属构件应采取有效的防腐保护措施；设计时，构件的断面尺寸选择应考虑锈蚀的影响而留有余量。尽可能选用不锈钢材料制成的构件。

2.避免膜材损坏撕裂

设计师在设计膜结构时应确保膜面在张拉后具有足够的刚度；细部构造设计要考虑到二次张拉的可能性；对发生松弛的膜面要及时进行二次张拉。节点设计要足够的转动自由度，以适应膜面在风作用下的撕裂或变形。

3.防止火源破坏

膜结构的膜面应尽量减少体的靠近。应严格按建筑设计防火规范的要求设置相应的消防设施。

4. 防止连接构件破损

连接构件也是膜结构张拉中的重要因素，连接构件的设计确保其满足机械强度的要求并有适当的安全储备。关键部位可考虑设置安全链等构造措施，以防万一连接件破坏时不致于危及到整个结构的安全。

5.防止膜面积水

设计膜面造型时，应采用较大的膜面坡度，并使膜面排水路径便捷。根据工程所在地的降雨情况在膜面上施加相应的竖向荷载，检查变形后的膜面等高线图；如在高点以外的部位出现近似圆形或椭圆形的区域，应修改膜面的形状。张拉时，膜面的预张力需达到设计预张力水平；松弛的膜面要及时进行二次张拉；发生膜面积水情况要及时人工协助排水，并采取相应的补救、修改措施。