产品别名 |
路面修补料,路面结构修补料,护砼一号修补料 |
面向地区 |
路面修补料产品特性，混凝土薄层修补剂抢修料，治理麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋，抗折、防腐、抗压、无收缩，施工后2h即可达到25Mpa,24h内畅通无阻。
路面修补料抢修料施工厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求， 具有不可估量的社会效益和经济效益。
路面修补料表面处理工序清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。
路面修补料施工前基面的清扫：对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
路面修补料施工的基本要求，用水先对基面洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直至不再渗水为止
1、用量：修补厚度3mm时，每平方大约用量1kg.
2、路面修补料的水采用水。
3、施工厚度3mm以上为宜。
路面修补料材料具备的优势： (1)路面修补料具有的粘接性能，和原有路面能够成为一个整体，在外力作用下不脱落、不碎裂。 (2)路面修补料修补完成后2小时实现通车。 (3)路面修补料具有的抗压强度和抗折性能，2小时抗压强度可达到30Mpa以上，峰值抗压强度达到100Mpa以上。 (4)路面修补料具有很好的能力，是原有混凝土的5倍以上。 (5)路面修补料施工方法很简单。清理→湿润→加水搅拌→铺装→养护→开放交通。
路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有高强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。 1.路面修补料实用性能 施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。 2.路面修补料粘接性能 。
路面修补料是针对那些车流量较大或是重要路段出现较为严重的路面病害时的一种快速反应，路面抢修追求的是封闭交通时间短，能尽快开放交通，因此，道路抢修通常需要使用路面快速修补料才能满足这种需求，一般的路面修补料在修补后需要较长的养护时间
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