双河镁合金焊丝费用镁合金焊丝厂家

镁合金焊丝用途：用作铝镁合金氩弧焊的填充金属，在机车车厢、化工压力容器、核工业、造船、制冷、锅炉及航空工业上获得应用

镁合金焊丝，铝含量≥99.5%,有好的抗腐蚀性能，很 高的导热与导电性能，以及好的可加工性能。对经阳化处理 的材料，需要配色时十分理想，推荐用于焊接1000系列铝合金。 典型化学成份：Si≤0.03、Cu≤0.002、Zn≤0.013、Fe≤0.18 、Mn≤0.003，AL余量用途广泛用于铁路机车、电力、化学、食 品等行业。

镁焊丝用作导电的填充金属或连接材料，在气焊和钨极电弧焊中，它用作充当金属，在埋弧焊、电渣焊和其他MIG电弧焊中，它是填充金属。



　　镁焊丝的特性：药芯了许多焊连接方法的有利特性，例如，当涂有药皮焊条时，焊剂部分起到改善填补金属的化学成分和机械性能的作用，生产效率的特点是气体保卫极电弧焊和埋弧焊，它可用于连接碳钢、低合金高强度钢、高强度调质钢、不锈钢和硬面耐磨钢，它是一种很有前途的新型材料，国内的品种和用量日益增加。

一、优点：



1)它对于各种钢材的焊连接，适应性强，调整焊剂的成分和比例非常方便和容易，可以提供所需的缝隙化学成分。



　　2)其工艺性能好，缝隙成形美观，气渣联合保护，成形好，添加稳弧器是为了稳定电弧，使熔滴过渡均匀。



　　3)沉积速度快，生产，在相同的焊接电流下，它具有高电流密度和高熔化速度，其熔敷率约为85%-90%，生产率比焊条电弧焊高3-5倍左右。



　　4)可采用大电流进行全位置焊接。

镁合金广泛应用于汽车和轨道交通领域的轻量化，迈格镁业交通工具轻量化产品包括大巴车及公交车镁合金车身骨架、物流车车厢、新能源车电池箱体、仪表盘支架、轨道交通座椅、公交车扶手管等等。

镁合金民用类典型产品：机器人部件、LED灯零件、散热器型材、电子设备部件壳体、户外帐篷折叠椅、拉杆箱型材、音箱零部件、空气净化器壳体等。

镁合金类典型产品：房车型材、指挥方舱型材、微型电报机壳料、导弹跟踪器壳体、卫星部件、望远镜瞄准镜部件、全地域车车架、枪械零件、单兵作战设备、行军床、作战桌子、作战椅、野战担架等。

SAL5356：铝镁合金焊丝，为焊接5XXX系列合金而设计的，在不要求40Ksi(276Mpa)抗拉强度条件下使用的通用型填充合金。阳极处理后具有良好的颜色配比性。

SAL5183：用于焊接镁含量较高，要求具有较强抗拉强度的焊接。如要求抗拉强度为40Ksi（276Mpa)或更高时，用于5083和5654母材。典型应用是海洋及低温工业，或强度较高的铝制建筑构造。

看这两段简而言之：5356焊丝应用广泛，比如汽车部件、船舶、支架、壳体、设施、压力容器等及焊后需要做阳极氧化处理的工件，5183更侧重于海洋及低温工业，比如船舶、空分行业、罐车等行业。

镁合金的热膨胀系数较大，焊接时产生了较大的热变形，凝固时会受到较大的收缩应力，晶间的液体薄膜难以抵抗这种收缩应力，便很容易开裂生成凝固裂纹。同理，镁合金的导热率和应变速率较大，焊接热循环很快使近缝区晶间相熔化，晶界处力学性能下降，容易在应力作用下开裂。

一般来说 ,钨极惰性气体保护电弧焊 ( GTAW ΠTIG) 和熔化极惰性气体保护电弧焊 ( GMAW Π MIG) 是镁合金常用的焊接方法。此外镁合金还可以采用电阻点焊(RSW) 、摩擦焊 ( FW) 、搅拌摩擦焊 ( FSW) 、激光焊(LBW) 、电子束焊 ( EBW) 等工艺进行焊接。由于镁的比热容和熔化潜热小 ,因此焊接时要求的输入热量少而焊接速度高。大多数情况下 ,镁合金件可采用熔化焊 ,如电弧焊、激光焊、电子束焊和气焊等方法进行焊接。

镁合金焊丝适合焊接镁合金材质的产品，某些进口汽车的变速箱油底壳及凤凰牌的自行车车架上应用广泛。往往很多焊接师傅们在遇到焊接活时想到的是用铝合金氩弧焊丝焊接：分不清是铝合金的还是镁合金的，所以大多数师傅们焊接失败；通常可以用如下焊接方式进行区分

关于所焊接的产品是铝合金还是锌镁合金，肉眼看起来一样，只有实际操作以后才知道：如果用普通的铝氩弧焊丝焊接，氩弧焊敲击掉快的话（焊缝像煤渣一样，敲击后成块的掉），这种情况下该材质是镁合金的，那就用镁合金焊丝；反之，如果用镁合金焊丝焊接，氩弧焊敲击掉快的话该材质是铝合金的，那就用普通的铝氩弧焊丝；另外不同的铝合金材质匹配的铝氩弧焊丝也不一样，所以在焊接过程中一样要了解产品材质及焊接要求，然后再匹配相应的焊接材料，不懂的可以问相关的技术。