关键词 |
四川长玻纤增强塑胶料,长碳纤增强PP-CF40-11,长玻纤PA12-GF50-01,长玻璃纤维增强PP-GF50-01 |
面向地区 |
用途级别 |
电动工具配件 |
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销售方式 |
品牌经销 |
加工级别 |
注塑级 |
特性级别 |
高抗冲 |
长玻纤增强材料对比其他材料
短玻纤增强材料：短玻纤（0.2-0.6mm）易被拔出，强度提升有限；长玻纤通过三维结构提供更优力学性能。
金属材料：长玻纤材料可成型复杂结构，降低重量和加工成本，同时避免金属腐蚀问题
长玻纤增强材料阻燃与绝缘性，玻纤增强后材料阻燃性提升，部分基体（如PA66）兼具电绝缘性，适用于电子设备外壳和变压器骨架。
长玻纤增强材料具有抗冲击与耐疲劳性长玻纤网络可有效吸收和分散冲击能量，抗冲击性能优于短玻纤材料，适用于保险杠、运动器材等需耐冲击场景。高温疲劳强度，例如长玻纤增强聚丙烯（LGFPP）在120℃下的疲劳强度是普通玻纤增强PP的2倍。
长玻纤增强材料具有高强度与高刚性，长玻纤在基体树脂中形成三维增强骨架，显著提升拉伸强度、弯曲强度和压缩强度，尤其适用于汽车发动机支架、机械齿轮等高承载部件。纤维长度≥10mm时，材料刚性增强，受力变形减少，尺寸稳定性优于短玻纤增强材料。
长玻纤增强材料工艺与形态
粒子形态：通常为直径3mm的柱状颗粒，长度分12mm（注塑用）和25mm（压塑用）。
纤维含量：可调范围广（20%-70%），满足不同强度需求。
成型工艺：采用改进的注射或压塑技术，保留纤维长度＞3.1mm以维持增强效果。
长玻纤增强材料有化学稳定性，耐酸、碱及有机溶剂腐蚀，例如PA66基长玻纤材料可耐受油污和清洁剂，适用于汽车底盘和工业泵壳。
部分材料（如PPS基复合材料）兼具耐高温和耐腐蚀性，适合极端环境应用。
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