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车身贴车贴喷绘 |
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结构包括PVC功能层，粘胶层以及衬纸三个部分。按照PVC膜生产加工工艺的不同，又可以将贴膜分为铸造级贴膜和压延级贴膜。压延级贴膜它的主要特性包括：厚（0.075-0.1）mm；可以不用转移纸；收缩率较大；中短期使用；用于平面或微小曲面；耐候性及抗化学腐蚀性一般。国内没有铸造级皮膜，也就是流延工艺生产的皮膜。
金属工艺及其他：金属工艺指将铝板等金属板材经过机器压制出凹凸面，再用金属烤漆制作颜色，后经过打磨、拉丝等工艺制作的车贴（车标）；由于金属车贴的面积不能过大，仅能用于小范围的标志性车贴。物料：加热电吹风 去胶清洗剂 抹布，当车贴老旧或者自己不喜欢时，用加热电吹风吹在车贴上，在达到一定温度时用手很容易就能去除。用抹布蘸去胶清洗剂擦拭车贴残留下的粘痕就可以了。
由于刀刻不干胶可以赛车赞助商的标志在赛车上清晰而具有感，而且不干胶在撕除后不会损伤赛车车漆和光泽，所以当前国际赛车普遍采用刀刻不干胶的车贴制作工艺，而不干胶材料又以美国品牌3M为佳，随着科技的进步，3M在九十年代发明了反光不干胶逐渐被用来制作车贴，醒目的颜色和晚上反光不仅炫丽更大大提高了汽车行驶的安全性，以此为历程，车贴逐渐具备了编号性、品牌性、装饰性和安全性四大特征的汽车族用品。
印刷车贴，将车贴材料通过印刷的方式做成不同的图案，适合大规模生产，只作为局部装饰，起到画龙点睛的作用。除此之外，还有单透贴，此种车贴不影响视线；金属贴，它主要是小尺寸的各种汽车改装品牌的标志；网点贴，贴于汽车前后挡风玻璃；水移画、静电贴、磁性贴等。按车的不同部位，还可分为前挡贴、机盖贴、车身大贴、改装件标贴、后挡贴、装饰小贴等。
