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439/1.4510不锈钢核心特性与优势
耐腐蚀性：
高铬含量（17%-19%）和低碳设计（碳≤0.07%）赋予其的抗腐蚀能力，可抵抗水汽、湿气、酸性溶液及高温氧化环境，尤其在汽车排气系统和化工设备中表现。
439/1.4510不锈钢技术参数与标准
化学成分（典型值）：
铬（Cr）：17%-19%
钛（Ti）：0.15%-0.60%（稳定化元素，防止晶间腐蚀）
碳（C）：≤0.07%
其他：锰≤1%、硅≤1%、镍≤0.5%
机械性能：
抗拉强度：≥415 MPa（ASTM标准）
延伸率：≥22%
硬度：≤180 HV
439/1.4510不锈钢国际牌号对应：
美国（ASTM）：S43035/UNS 439
德国（DIN）：1.4510
中国（GB）：022Cr18Ti
生产与供应信息
主流生产商：太钢、酒钢、浦项等。
439/1.4510不锈钢常见规格：
冷轧板厚度：0.5-3.0mm
宽度：1250mm
表面处理：2B（光亮，电梯装饰用）、2D（哑光，汽车行业用）
439不锈钢是在普通铁素体材料（430）的基础上降低C的含量。439钢种是在普通铁素体材料（430）的基础上降低C的含量，同时加入Ti等稳定化元素，使该钢种的耐晶间腐蚀性、成型性和焊接性均有所提高。其与304钢种相比，虽延伸率较低（30％左右），但强度、耐腐蚀性相当，且耐腐蚀性优于200系列材料。
439不锈钢是电梯、汽车行业上常用的钢种，属于铁素体不锈钢。不锈钢439对应的欧盟牌号为1.4510不锈钢，密度为7.75g/cm3。
439不锈钢属于铁素体不锈钢系列，这意味着它含有大量的铬（约 17-20%）和低碳含量。这种组合使其具有出色的耐腐蚀性，特别是在存在氯离子的环境中。
439 不锈钢的一项关键特性是其抗应力腐蚀开裂的能力，使其成为汽车排气系统或暴露在恶劣条件下的户外设备等应用的理想选择。此外，它还具有良好的焊接性和成型性，使制造商能够轻松创建复杂的形状。与奥氏体或双相不锈钢等其他更高等级的合金相比，使用此类不锈钢的另一个优点是其成本效益。这使得它成为注重预算的项目的一个有吸引力的选择，而且不会影响性能。
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