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什么是汽车线束？汽车线束是汽车电路的主体，没有线束就没有汽车电路。
汽车线束，一般来说是整车需要使用的主电路，统称为汽车线束，汽车线束是汽车电路的主体。没有线束，没有汽车电路。
汽车线束主要由电线、连接器、绕包带等辅助材料组成。其结构复杂，功能多样。它已成为车辆的“自动神经”，是控制车辆电信号的载体。
TPU螺旋电缆因其柔软性、良好的拉伸强度、冲击强度、耐高温性、良好的弯曲柔韧性、的耐磨性、高光泽和耐候性，以及能抵抗包括紫外线照射在内的任何阳光照射，被广泛应用于世界各地的飞机、坦克、汽车、摩托车、机床等。与直索相比，螺旋索弹性强，回弹快，可在短时间内恢复原状。易于拉伸，不会凌乱，具有良好的信号干扰和抗电磁干扰能力。
螺旋电缆具有良好的稳定性，因此在控制系统中起着非常重要的作用，同时也给控制系统的运行带来了的便利，提高了工作的稳定性和效率。常见的是螺旋电缆用于机床、流水线等行业的控制系统。此外，它有时被科学家和发明家用于制造机器人，这对机器人的控制起了很大的作用，也在一定程度上促进了许多新机器的发明和创造。
一般在电缆生产过程中*出现的问题有绝缘偏心、绝缘屏蔽厚度不均匀、绝缘内有杂质、内外屏蔽有突起、交联度不均匀、电缆受潮、电缆金属护套密封不良等， 有些情况比较严重可能在竣工试验中或投运后不久出现故障，大部分在电线电缆系统中以缺陷形式存在，对电线电缆长期安全运行造成严重隐患。
螺旋电缆接头分为电缆终端接头和电缆中间接头，国内普遍采用的型式是组装型和预制型。不管什么接头形式，电缆接头故障一般都出现在电缆绝缘屏蔽断口处，因为这里是电应力集中的部位，因制造原因导致螺旋电缆接头故障的原因有应力锥本体制造缺陷、绝缘填充剂问题、密封圈漏油等原因。
螺旋电缆通常是由一根或几组绝缘导线绞合而成的类似绳索的电线电缆，而电缆经过缠绕热加工，较终冷却形成螺旋状态，可伸缩。这样电缆我们称之为螺旋电缆。机械设备螺旋电缆、电力螺旋电缆、通信设备螺旋电缆与螺旋光缆。不管在通信（电话，无线电）还是电力机车工业、机械工程，或者在照明工业，螺旋电缆在每个地方都有应用。除了电气－机械优点外，螺旋电缆常常还是作为良好的光学结构解决方案。
