产品别名 |
托盘式电缆桥架 |
面向地区 |
电缆桥架的荷载 电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。 静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按电缆敷设的不同路由分别列表统计。 动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。
按大弯距相等的条件折算： 式中：P--1人的荷载(kg) ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取大值)(m) q2--1 人的等效均布荷载(kg/m) 根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距，查阅生产厂家的样本资料，反复核查间距和桥架型号，直至满足负荷要求为止。 (4)挠度 挠度值如何取定尚无明确的规定，在重负区显然应考虑减小绕度，这意味着钢材的用量会相应增加，因此计算时只要充分利用钢材的大允许应力，并有足够的安全系数，一般大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。
电缆桥架作为布线工程的一个配套项目,尚无的规范指导,各生产厂家的规格形式缺乏通用性,因此,设计选型过程应根据电气各个系统的电缆类型、数量,合理选定适用的桥架。
材料统计 (1)桥架：分别统计出各种型号规格桥架的全长,除以该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%－2%的余量。 (2)立柱：如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%～4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。 (3)托臂：桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%～2%余量,极为总需量。 (4)其它部件：按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。
组合式电缆桥架： 组合式电缆桥架是一种新型桥架，是电缆桥架系列中的第二代产品，它适用各项工程各个单位、各种电缆的敷设，它具有结构简单、配置灵活、安装方便，型式新颖等优点。 组合式电缆桥架只要采用宽100、150、200mm的三种基型就可以组装成您所需要尺寸的电缆桥架，它不需生产弯通、三通等配件就可以根据现场安装需要任意转向、变宽、分支、引上、引下。在任意部位，不需要打孔，焊接后就可用管引出，它既可方便工程设计，又方便生产运输，更方便安装施工，是电缆桥架中理想的产品。
智能建筑的弱电系统,通常有多个信息监控和通信设施诸如BA(楼宇自动化)、OA(办公自动化)、CA(通信自动化)等相应的系统组成,以BA为例,除了建筑物本身的供电、供排水、空调、电梯和停车场等设施配置必要的信息监控外,还有SA(安保自动化)、FA(消防自动化)等若干个子系统,实现系统集成或部分系统集成。根据建筑主体的功能需求来确定其等级和内容,这些系统包括不同类别的电缆和导线,其中有些是属于有源缆线(电源电压一般为DC12/24/48V和AC220V), 由于建筑行业的不断的发展电缆桥架也在与时俱进并不断得到市场的认可和接受电缆桥架行业的国产化力度，产品选用冷轧钢板，得到广泛关注产品选用冷轧钢板，表面工艺有冷镀锌、热镀锌、静电喷涂、防火涂料、烤漆等。其中产品广泛用于石油化工，冶金，电力，学校通讯，高层建筑等领域，具有外形美观，耐腐蚀性强，通用性广泛，安装灵活方便，品种等特点。
