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而在几乎是县县通高铁的时代，青山客运站也已经完成了它的历史使命，即将涅槃重生。”事实上，随着公路客运发展的变化，南昌此前已经有两座大型汽车站“退役”。对各类违规经营行为和营运车辆，均可投诉。
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荣成到荆州营运汽车 业内人士表示，其中高铁的影响因素很大，“高铁所覆盖的地区，相应的班线也就缩减甚至消失了。”除了高铁和车的分流，公路客运站到站的已经不能市民灵活的出行需求。据常年跑这条线路的司机们说，这个不起眼的所谓服务区，利润却十分惊人。
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”樊一江认为，800公里以上的客运本身就是铁路和车的市场，长途客车是在铁路和高速公路不发达、车没有普及的条件下出现的，其安全性和舒适性差，时间成本高，在欧美发达，没有800公里以上的长途客车。荣成到荆州营运汽车
