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面向地区 |
设备种类:
喷洒车
喷洒车,也称为喷砂车、洒盐车、撒布机、或者盐车,是常见的的冬季服务车辆。事实上,喷洒车在冬季服务车辆中是如此的常见,故有时两者几乎等义。喷洒车一般用来把沙与石盐的混合物(下简称砂砾)洒到路面上。这些砂砾通常储藏在车辆后方的大料斗里,料斗上头盖着金属网以防止异物进入造成料斗被卡住。砂砾通常透过附于车上一个小型引擎液压驱动系统的叶轮喷洒在路面上。不过,一直到1970年代之前,撒盐撒砂的粗活通常是由踩在车尾跟车带铲子的工人负责,而且某些较老式的喷洒机器仍需要人手动把砂盐从料斗加载到叶轮里。
盐可以降低冰点,使得冰可于较低温溶化并无害的流到路边;而砂透过加强轮胎与路面间摩擦力来强化牵引力。撒盐量则根据路况不同而改变。一般要避免薄冰的形成,约每平方米需要洒10公克盐,而厚雪可能需要40公克/平方米的盐,与撒出的盐总体积多寡无关。砂砾有时与糖蜜混合以强化与路面的黏着力。不过,糖蜜常常引来家畜猛舔路面。
冬季服务车辆里的喷洒车也可用于机场,让机场跑道不结冰。不过,通常用于清除道路的盐可能会损坏飞机机体和干扰敏感的导航设备。因此,机场用喷洒车一般在跑道上喷危险性较低的醋酸钾或尿素,以避免腐蚀飞机或机场禁区里的设备。
喷洒车还可以在气温足以融化柏油里的沥青这种大热天下使用。洒下的砂砾可为过往车辆的轮胎与路面之间提供一层保护,否则就会像融化的巧克力棒沾花生那样从路面“黏起”一层沥青聚合物而破坏了路面。
设备种类:铲雪车
许多冬季服务车辆皆可安装雪铲(一译雪犁),以清除厚重冰雪封锁下的道路。在大多数情况下,雪铲都装在液压驱动的机械手臂上,使他们能够举起、降下、及调整到好的铲雪角度以搬运积雪。大部分冬季服务车辆不是配备固定的雪铲,就是装有铲雪框架:英国公路局75%的车辆都备有铲雪框让雪铲,在必要的时候可以连接。同时具有雪铲框架和喷洒车体的冬季服务车辆称为“泛用车辆”,而这比起用途的车辆来更有效率,特别是料斗的重量通常会减少车辆可以服务的范围。因此,大部分的运营商手上都至少保留一些铲雪车辆以应付强烈暴风雪。
在特别设计的冬季服务车辆无法进行铲雪的场合,他种服务或工程车辆可以拿来替代。这些广为许多管理机构使用的工程车辆有:平地机、推土机、滑移装载机、皮卡车,及垃圾车。前端装载机亦可以用来铲雪。雪铲要不是取代安装在装载机的机械手臂上的铲斗,就是铲斗或雪铲斗可用来把雪装到另一台铲雪车或者垃圾车的后区间,然后载走。另一方面,行进中对雪铲车超车也很危险,这是因为迎面而来的车道可能并非完全没有雪。除此之外,铲刀在其左右两边会产生扬起的细冰粒(冰雾),这将显著遮蔽驾驶人的视线。而且使用铲雪车经常会对路面造成破坏,形成路面坑洞,因为冬季很多情况下,雪在压力的作用下融化,渗透进路面之后再次结成冰块。而铲雪车强行将这种冰块铲掉的过程当中很可能使路面跟着冰块一并铲除,形成坑洞。
设备种类:扫雪车
扫雪车利用刷子将薄层积雪从人行道路面上清除。扫雪车一般在铲雪后使用,以去除大型车辆清理后的残余物。它大部分用在不怎么能容忍积雪的场所,像机场跑道及各种赛车场。因为能随地形变化的刷子比起刚性的雪铲或吹雪车的铲刀清理较没有死角。这种刷子也让扫雪车适用于交通信号灯与电车站不像其他的冬季服务车辆,扫雪车不压缩雪,在清扫后留下了高摩擦力的粗糙表面。这使得扫雪车在积雪深度小于10厘米(4英寸)时扫雪有效率。而积雪超过这个界限可能会对刷子造成阻塞,并且大部分扫雪车在积雪超过15厘米(6英寸)时无法派上用场。扫雪车一种更的版本叫做喷射扫雪车,这种扫雪车在刷子后头加了喷气机;它把人行道扫过的雪吹干净,同时避免松动的雪再度陈积。
设备种类:表面磨擦试验机
表面磨擦试验机会安装在车辆后轴,外型像是小型的轮子。试验机会连着液压系统,用来衡量道路滑溜的程度。该轮可以自由滚动,相对的稍稍朝向地面以便让它部分打滑。连在车轴的感应器透过量度轮子旋转而产生的力矩计算轮子与路面间的摩擦力。表面摩擦测试机一般在地表结冰前或者在除雪后使用于机场与主要道路。测试车可将表面摩擦的资料转达到控制中心,使得喷洒清除流程得以照计划进行,让车辆分派调度效率佳化。许多试验机会附带一个小型洒水系统,用来在真正下雨前模拟天雨路滑的效果。这些感应器通常不是装在其他冬季服务车辆所使用的大型卡车上,而是装在小型车、旅行车、或者小型拖车上,因为表面摩擦测试机装在小型轻重车辆时的工作效果佳。
设备种类:融雪材料
盐类是常用的融雪物质。喷洒车不能使用海盐,因为它粉末太细、溶解太快,因此,所有喷洒使用的盐都来自盐矿,也就是一种非可再生资源。此外,高浓度的盐会杀死土壤里的植物,因此运营商在作业的情况下尽量降低撒盐量,以免危及土地所有人的作物。因此,道路维护机构都拥有降雪结冰预测站点所构成的网络,以避免浪费盐、可能会破坏环境、以及造成交通不便的不必要喷洒。喷洒下的盐后会冲走而流失,故这些盐无法回收或重复使用;不过,不会溶解的沙子可透过扫街车回收并与新的盐晶体混合以供后面几次的喷洒使用。因为这样,运营商定期购买大量的石盐,这是对有限资源的消耗,并有潜在危险和高污染性的盐矿开采会破坏自然环境。
美国俄勒冈州使用氯化镁;它是一种与氯化钠结构相似、不过相对廉价、对金属侵蚀作用较弱的化学品。而新西兰则使用醋酸钙镁。这种化学品则完全避免了对环境有害的氯离子。尿素有时用来喷洒吊桥,因为它与铁或钢都不会发生反应。不过尿素效果比盐为低,相同情况下需要消耗的重量可高达盐的7倍。大部分砂砾是与水合亚铁氰化钠混合,虽然它的自然形态并无害,不过这种物质在强烈阳光下会发生光解,产生化学剧毒物质氰化氢。虽然在极地和温带地区,一般情况下阳光不会强烈到足以引起这种化学反应,但此类盐的储藏地尽可能远离水路,以避免氰化物流进养鱼场或农场的可能。此外,在行进中对喷洒车辆进行超车也很危险;因为喷洒的砂砾遍布整条道路,松散的混合物可能会损坏过往车辆的表漆和车窗,而且它也降低机车轮胎的牵引力,使得打滑发生,特别在弯道区域。
在某些地区,例如德国柏林,撒盐是完全禁止的行为,仅仅在危险的道路可以例外;在这些地区只有撒沙,不加任何降低熔点的添加剂。虽然这种方法比较保护环境,不过它需要更多的劳力;而且因为沙子无法融解,它往往会在道路的两侧积聚,使得巴士更难靠站。其他地区使用其他对环境危害较少,并对金属结构腐蚀程度较低的化学物质。
除雪机又名扬雪机、抛雪机,其主要采用德国专利技术生产制造,动力强劲、扬雪吸力大,抛雪扬程达10-15米;可自动行走、倒退,操作人员只需掌握方向即可。其所有零配件均采用冲压压铸、铸塑、喷塑生产,实现了规范化、规模化、标准化生产。这种清雪、扫雪机械,特别适合于我国北方地区,是机关、单位、学校、停车场、广场、物业小区、花园、非机动车道等广泛选用的冬季清雪的机械。
除雪设备是用于覆盖在干道上的积冰、积雪的机械设备。常见于我国北方冬天。小型多功能除雪机及时快速清雪,保障畅通,在大型机械化作业难以清扫的盲区中快速工作,实现连续的清除积雪。更多关于小型扫雪机、滚刷除雪机、轮式推雪铲、塑料推雪板、扫雪车、除冰铲、凿冰铲、手扶式清雪机、远距离抛雪机、螺旋式扬雪机、大棚吹雪机等除雪工具的相关信息,
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